业内常把芯片制造比作盖房子，晶圆是基础，晶体管相当于钢铁骨架。在一块指甲盖大小的芯片上，一层一层地雕刻着数百亿个晶体管。其实汽车生产也是如此。代表基础的结构是决定一切上层建筑的前提。
尤其是智能电动车，ECU数量从几十个增加到几百个。要实现统筹管理和OTA远程升级，需要将分散在车身各处的ECU整合到几个域控制器中，通过处理能力更强的主控芯片进行集中控制。这是当前汽车行业发展的主流思路，也是电子电气架构变革的关键驱动力。
建筑:抽象、具体、包罗万象
简单理解，架构有类似自动驾驶SoC的“硬件嵌入”概念。
当智能科技成为汽车的标配，用户想要体验更多的黑科技，更多的前沿科技，就需要汽车有一个好的架构。这个“好”体现在前瞻性的架构上，就是可以更快的切入新技术的迭代。同时，要保证未来能集成更多的新需求，架构的兼容性也是一个“好”的前提。
广汽研究院智能网联中央域控制器开发总监吴凡表示，新技术的早期开发阶段，总会有一些不确定性。车企要做的就是为这些未知搭建一个平台。提供更多的定制，提供更多的可能性，让汽车成为一个可以迭代，满足用户想象力的产品。
没有人知道未来的电动汽车会是什么样子。例如，一些汽车公司探索汽车中的ToF手势感应，而其他公司则专注于语音智能助手。整个行业处于一个创新创造的循环中。因此，与传统的汽车架构相比，智能电动汽车的架构必须具有灵活性和高度的可接受性。
一个类似的趋势是，以特斯拉、小鹏、蔚来等造车新势力为代表的车企正在加速向领域/区域结构转型。事实上，在国家政策的引导和消费者需求的快速变化下，中国新能源品牌转型的速度远高于全球平均水平。
乘联会发布的数据显示，2022年11月，国内新能源乘用车零售量达到59.8万辆，同比增长58.2%，环比增长7.8%；1-11月，国内新能源乘用车零售额503万辆，同比增长100.1%。
乘联会秘书长崔东树指出，去年1-11月，中国新能源乘用车占全球新能源汽车的63%，其中11月中国占全球新能源汽车的份额为66%。在强大的市场需求下，是席卷整个行业的变革浪潮。
比如去年11月，广汽E安发布了新一代高端电子电气架构——精灵架构，这是继E安发布AEP 3.0纯电动平台后不久的又一次重磅技术发布。
不同于传统的分布式架构，Spirit架构采用智能驾驶域、车身域、驾驶舱域的集中式布局，中央计算平台由大陆集团设计。在实现跨域计算的同时，不仅提高了计算能力和传输效率，还优化了车辆线束和控制器的布局。
相比之下，“欧洲的技术路线相对保守，现在量产的结构还是以域内计算为主，日韩的进度更慢。”中国车联网与架构集团中国区总工程师丁大宇说。在传统汽车市场，车企比拼的是发动机等精细化机械技术的制造水平，日系车企以工匠精神著称于世。
但在智能电动车时代，比赛点已经完全不同，更多时候是关于智能水平的较量。在这个时代，日本车似乎被甩在后面，BBA似乎比以前更差。
和基建项目一样，远不止是车企头疼的问题。
日韩欧等传统汽车强国还停留在传统工业产品的工业模式上。这些产品型车企的核心竞争力往往在于制造技术。产品迭代和架构升级大多是由技术驱动的。然而，在中国，情况已经发生了变化，以服务和用户需求为导向的新产业模式正在流行。
具体来说，传统的OEM就像一个集成商。通常在整个行业或者一个方案或者技术相对成熟稳定的时候，就会集成到车辆上，然后进行市场推广。一些车企虽然在谋求转型，但其顽疾难消，沉重的历史包袱依然摆在面前。国内整体市场环境相对乐观，需求驱动型产品的市场接受度自然更高，但也存在挑战。
尤其是对于供应商来说，对于未知的需求，给出准确的答案并不容易。丁大宇指出，传统的ECU控制器开发是经典的V模式，从已知需求到设计到实现再到测试。实现、测试集成和测试需求的过程一般是相对固定的。
但是，有一个问题是，当工程师开发一个需求时，该需求可能会在到达验证阶段之前发生变化。如何调整，V模式通常需要经历过程才能知道是对是错，这也导致传统的解决方案无法适应快速变化的市场需求。
大陆给出的解决方案是改变整个开发模式，从传统的V模式依赖到IT开发模式，达到更敏捷的响应速度。2019年，大陆和广汽研究院开始规划勇气号的架构。2020年，双方进行了为期一年的预研。到2021年项目定精神，新车将于2022年广州车展首发，预计2023年量产上市。
勇气号架构在第三代电子电气架构EEA 3.0的基础上，通过风云三号红外遥感技术、第二代智能变焦激光雷达、空间级星基定位融合等多项全球领先技术，全面升级了智能驾驶的安全性。
按照计划，今年内地和广汽研究院将讨论下一代架构的迭代演进，预计会有更多的跨域集中功能。不出意外，新一代架构将是真正支持中央计算的整车架构。市场估计2025年将是中央计算架构量产的时间。届时，EA能否借助大陆成为新的领头羊，市场会给出答案。
有人认为，鄂安的新平台架构是缓解高端焦虑的解药。与其这么想，不如说是伊恩先给自己吃了一颗定心丸。这种放心可能会让他更从容地面对下一场智能风暴。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
