据上海有色金属网现货报价显示，2022年底电池级碳酸锂现货报价加速下跌，12月26日甚至暴跌1.5万元/吨。截至12月30日，国内电池级碳酸锂现货报价降至499 ~ 52.5万元/吨，均价51.2万元/吨，较12月23日下跌3.4万元/吨，跌幅达10%。碳酸锂跳水跌3.4万元/吨！锂市场在2022年的最后一周以下跌告终。2023年1月4日最新现货价格，电池级碳酸锂现货价格49.3 ~ 51.8万元/吨，均价50.55万元/吨，持续下跌。
对于碳酸锂近期加速下跌的原因，电车资源行业研究院认为，主要原因是受疫情政策调整和补贴下降影响，终端购车需求减弱，观望情绪明确。前几年翘尾效应的表现没有达到预期。受此影响，电池企业减少生产计划，专注于释放库存。上游的材料供应商被迫低价销售。同时，即将到来的春节假期一直是汽车销售淡季，终端需求进一步下调，去库存将是主基调。
2022年一季度，由于新能源产业需求不断增加，锂资源供应紧张，电池级碳酸锂价格持续上涨，一度突破50万元/吨大关。电池级碳酸锂价格从3月中旬开始持续下跌，二季度维持在50万元/吨以下；第四季度，锂的价格“回来了”。受旺季效应等因素影响，电池级碳酸锂价格在国庆假期后加速上涨。11月初，电池级碳酸锂均价达到57万元/吨，创历史新高。直到11月底，电池级碳酸锂价格才逐渐回调，12月价格跌势进一步加剧。
据电车产业研究院分析，2023年一季度，终端市场需求将维持低位，动力电池产能过剩压力凸显，电池级碳酸锂价格将进一步下调。随着疫情释放后的短期阵痛，市场经营活动逐渐回暖，三季度常规需求增加，上游锂盐逐渐由过剩转为紧平衡，下行趋势可能暂缓，波动性将上升。
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