根据乘联会公布的数据，目前在售的燃油车型按照1-11月零售量进行梳理，整体零售量大于15万的车型从高到低排序。
顶:东风日产轩逸
销量:388，694辆
轩逸于2006年首次进入中国市场，并迅速成为中国主流家用车之一。目前在售车型为第14代轩逸，售价9.98-17.49万元，定位紧凑型车。
这款车搭载全新的Nissan Connect超级智能系统，拥有与品牌大哥天籁一样时尚的外观、宽敞舒适的乘坐空间、低廉的价格和出色的油耗，受到国内众多家庭用户和年轻人的喜爱。
2021年，轩逸超越前几年销量第一的大众朗逸，成为中国自行车销量之王；2022年，轩逸极有可能继续蝉联中国自行车销售之王的称号。
TOP 2:上汽大众朗逸
销量:309，629
朗逸作为大众汽车的中国专车，自2008年上市以来，一直是中国总销量榜榜首的常客，在华销量突破500万辆。朗逸作为中期改款车型，于2022年6月上市，售价10.9-15.09万元，定位为紧凑型车。
朗逸除了保留了上一代车型充裕的驾驶舱空间、适中的座椅舒适度、不损失同级别动力性能外，还引入了双前脸设计，满足不同消费者的需求，同时对智能驾驶舱和辅助驾驶进行了改进。
继承了大众品牌优秀基因的新朗逸，亮点不多，但绝对全面。或许这才是最适合国人日常家用车的。
上图:长城哈弗H6
销量:226，623
哈弗H6诞生于2011年，当时消费者追求SUV，合资品牌在15万元以内的SUV市场相对较弱。哈弗H6出道时达到巅峰，上市当年仅剩下四个半月，销量逼近3万辆。此后，哈弗H6一路高歌猛进，被誉为“国民神车”近十年。
现款第三代哈弗H6售价9.89-15.70万元。定位为紧凑型SUV，搭载升级版1.5T“中国心”十佳发动机，第二代7DCT变速器，全新前麦弗逊后多连杆独立悬架。同时提高了车身和安全性。
对于一款主要面向家庭用户的SUV车型，哈弗H6对三个部分和车身进行了改进，使其在性能、舒适性和安全性之间更加平衡。
上图:一汽丰田卡罗拉
销量:216，304
全球销量4900万辆的卡罗拉，无疑是车坛不老的神话。在丰田的技术支持下，卡罗拉是日系车实用可靠的典型代表，永远是家用车市场最“值钱”的选择。自2004年进入中国以来，卡罗拉的神话仍在继续。
在车型版本上，来自TNGA架构的1.5L车型门槛更低，更容易上手；双擎版省油高效，带来更好的综合体验，选择面非常大。
10.98-15.98万的售价区间也比较亲民，是很多用户购车的主流预算。
卡罗拉凭借灵巧的驾驶体验、完备的安全配置、经济高效的动力，以这些核心特性抓住了无数普通消费者对家用车的简单需求，用户群也从70后逐渐扩大到90后。
上图:广汽丰田凯美瑞
销量:215，715
中型车市场一直是各大合资车企“厮杀”的重要战场。从最开始的帕萨特，到后来的天籁、君越，但无论如何，凯美瑞一直是最重要的车型之一。
自2006年第六代凯美瑞国产以来，十多年来，凯美瑞不断迭代，直到第八代凯美瑞首次亮相。作为TNGA在中国的第一款战略车，实现了真正的完全换代。第八代凯美瑞自上市以来，呈现出“逆生命周期越卖越多”和“越高配越卖”的现象。在售车型售价为17.9-26.98万元，定位为中型车。核心用户集中在行事稳健的中青年。
在第一个完整的销售年度，2018年销量为16.3万辆，2019年和2020年为18.5万辆。在过去的2022年，1-11月售出21.6万台。
历经40年八代进化，凯美瑞依然引领汽车科技前沿创新。
顶配:长安CS75 PLUS
销量:198，433
目前长安CS75PLUS已经发展到第二代，售价11.79-15.49万元，定位为紧凑型SUV。其内饰和外观采用全新的设计语言打造，整车强调时尚感和力量感。另外，超大的空间也让它非常实用。
无论是1.5T版本还是2.0T版本，长安CS75PLUS匹配爱信8AT变速箱，换挡速度快，变速箱和发动机配合默契，将动力响应和换挡平顺性有机结合，让驾驶者获得最佳的驾驶体验。
长安CS75PLUS在车辆设计、驾驶体验、价格等方面，都符合当前主流年轻人对一款车的偏好和需求。
上图:一汽大众速腾
销量:195，371
2006年，速腾正式进入中国市场。速腾凭借其德国血统、精湛工艺和领先技术，迅速成为中国家用车的首选。2022年新速腾上市，售价127.9-17.29万元，定位紧凑型车。
全新速腾作为速腾的全新作品，诞生于MQA2平台，在外观设计、内饰空间、动力表现等方面实现了全面创新。搭载国内首款1.5T Evo2发动机，将A+级轿车实力提升到一个新的高度。
智能方面，新速腾搭载第三代信息娱乐系统CNS 3.0，可实现在线导航/语音交互/车内WIFI/手机互联/MOSC色彩服务/全新FAS界面/APP connect无线投影幕/地图双屏显示等多项功能，准确把握80后、90后汽车的性价比和智能配置需求。
TOP 8:一汽大众宝来
销量:194，507
在竞争激烈的国内A级车市，一汽-大众宝来一直是一款传奇车型。自2001年引入中国以来，常年位居A级车榜单。
进入消费升级时代，宝来将目标用户定位为追求高品质生活的都市年轻人。外观采用大众品牌的家族化设计语言，整体更具辨识度。
在售车型9.88-15.70万元，定位紧凑型车。1.2T/1.4T发动机通过采用多种先进技术和轻量化材料的应用，动力更加强劲，对于城市家庭来说具有很高的性价比。
上图:广汽本田雅阁
销量:194057辆
雅阁曾经是国内知名的中高级车。1999年，第六代雅阁首次在国内下线。雅阁凭借着和海外一样的高品质，长期称霸b级车市场。
目前在售的第十代雅阁售价为16.98-25.98万元，定位中型车。其整体设计风格趋于整体年轻化，时尚的外观，先进的智能互联技术，轿跑级的动力表现。此外，足够大的空间、高保值率、高可靠性也是雅阁在中国车市立足的基础。
除了产品力，售前、售中、售后的专属服务让雅阁赢得了千万用户的信赖，用户人群也逐渐从60后、80后转变为90后，消费主力。
TOP 10:东风本田CR-V
销量:191，267
作为城市SUV的开创者，本田CR-V是SUV界的常青树。2004年，本田CR-V进入中国市场，一度连续五年夺得国内SUV市场销量桂冠。不断进化的外观，与时俱进的技术，让“技术本田”从未让人失望。18年来，中国有260万用户。用户群体除了30-45岁的城市男性群体，也开始吸引很多80后的女性群体。
第六代本田CR-V售价为16.98-27.68万元，定位为紧凑型SUV。与上一代相比，它进行了全面的进化，全新的外观和内饰，丰富的配置，大而灵活的空间。
在人机交互和智能驾驶辅助方面，新一代CR-V的Honda SENSING 360安全超感系统和Honda CONNECT 3.0智能互联系统赋予了新一代CR-V更持久的生命力。
CR-V是用销售证明的。只要一代比一代强，世世代代的王者都是CR-V。
TOP 11:广汽丰田雷凌
销量:174，233
作为雷凌丰田在中国的主力车型之一，自2014年正式上市以来，销量一直居高不下。作为一款11.18-15.28万元的紧凑型车，时尚的运动无疑是雷凌吸引年轻消费者的利器，2700mm的轴距让整体空间表现出色，非常适合日常家用。
结论:
最近十年，汽车市场在中国爆发，汽车已经从一种身份象征逐渐发展成为每个家庭和个人的出行需求。
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