SUV在国内市场炙手可热就不用说了。25万级别合资中型SUV是这个市场的主流价格选择。别克昂科威Plus和大众途观L是两个无法回避的热门车型。毫无疑问，这两款车都是成熟品牌的成熟车型，那么消费者应该如何选择呢？
Onway Plus:真正的Plus
相比途观L，昂科威Plus正如其名，实现了全方位的Plus，无论是车身尺寸、乘坐空间、动力还是舒适性都优于途观L。而且不仅仅是和途观L比，在同级别中也是和Plus一样存在的。
昂科威Plus的车身尺寸全方位超过途观L
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首先体现在整体维度上。虽然国产版途观L进行了加长，但与昂科威Plus相比仍处于弱势。昂科威Plus的长宽高分别为4845*1883*1695mm，轴距为2833mm，整体尺寸甚至达到了越级性能。途观L的长宽高分别为4733*1839*1673mm，轴距为2791mm。可以说昂科威Plus的各项数据都比途观l好。
Onway Plus更豪华。
Tourl延续了大众家族式，中规中矩。
除了让车辆看起来更大气之外，更大的车身尺寸往往意味着空间设计会更舒适，尤其是更长的轴距，会让车辆拥有更好的乘坐空间和更强的动态稳定性。虽然两款车都是五座SUV，但昂科威Plus主打“大五座”概念，无论是乘坐空间还是后备箱空间都很优越。
尤其是在第二排空间的表现上，昂科威Plus明显优于腿部空间更大、垂直空间更高的途观L，座椅本身的舒适性更好，这也是别克品牌的传统优势。
昂科威Plus的后排空间表现更加出色。
近乎平坦的二层让后排乘客更加舒适，尤其是长途旅行。但是途观L的后排地板有明显的凸起，坐垫本身的舒适性稍差。相信买这种车的人都不会拒绝拥有一辆空间更大的车，尤其是有了宝宝后的家庭体验更明显。
外观设计方面，我觉得昂科威Plus比途观l更胜一筹，大众的家族式风格已经让人审美疲劳，昂科威Plus在外观上的精致感要好得多。同样的审美疲劳在途观L的内饰上更为明显，过于雷同的家族语言真的没有特色。昂科威Plus在内饰的新鲜感和设计感上明显更胜一筹。
更好的整体感不仅仅是因为设计，更是因为精致的材质组合。昂科威Plus的车采用了大面积的皮质包裹和软性材质，再加上缝线设计和座椅的棕色配色，营造出豪华车的视觉和触感，很有美国风格，而途观L的车明显更冷，使用了更多的硬塑料。
昂科威Plus的座舱豪华程度明显优于途观L，
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舒适安全，别克的基因延续。
无论MPV、轿车还是SUV，别克车型的静音性和舒适性给消费者留下的印象都很高，但说到大众的隔音性，一般反应也就一般般，这叫口碑。
昂科威Plus也不例外。得益于ANC的主动降噪，昂科威Plus的隔音水平优于途观L，尤其是高速行驶时，令人印象深刻。再加上高速的稳定性，带来了很强的安全感。
当然，安全感来源于感官之外，这是由安全的车身设计、丰富的安全配置、智能辅助驾驶技术等因素决定的。别克不妥协的安全性也体现在昂科威Plus上。首先，结构方面，a柱、B柱、车顶梁采用屈服强度1,500 MPa的超高强度热成型钢。不仅如此，别克昂科威Plus还采用五环六纵车身结构，针对整车不同可能的碰撞类型进行充分的安全设计和优化，以精益的车身结构和高效的传力路径，有效缓解碰撞过程中产生的车身变形，充分保障车内乘员的生命安全。
在主动安全层面，众多eCruise智能驾驶辅助技术，包括FCA正面碰撞预警系统、SBZA侧面盲区预警系统、RCTA泊车预警系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持系统、PD行人识别系统等。，既能保证自身车辆和驾驶员的安全，又能保证行人和其他道路使用者的安全。
购买昂科威Plus的消费者往往老少皆宜，而昂科威Plus恰恰是这部分消费者的需求。
昂科威Plus动力更强，但油耗其实更低？
美国车过去给人的印象是油老虎。当时的美系车讲究大排量，为了安全不想减重。这几年美系车不仅摆脱了一个气老虎的印象，而且在同类车中节油性能也很有优势，并没有为了省油而牺牲动力。
Onway Plus搭载通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱的王牌动力组合，全系标配48V轻混动动力系统，可实现174kW的最大功率和350 Nm的峰值扭矩，从而降低油耗，带来平顺的驾驶体验。
途乐的2.0T车型有两个动力版本，最大功率分别为137kW和162kW。即使是最高功率版本也不如昂科威Plus的174kW。而且大众的“黄金动力”节油神话也被昂科威Plus打破了。途观高功率版WLTP综合油耗7.9升，昂科威Plus 7.4升。别忘了昂科威是在车型更大，动力更强的前提下更省油。
根据真实用户反馈，昂科威Plus使用1.1万公里后综合油耗为7.6L，日常市区油耗不到9L。
综上，途观L不错，但昂科威Plus更百搭。
不可否认，途观L的综合产品力不错，但没有最强而是更强。25万级别，昂科威Plus基本无所不能。从品牌到设计，从空间到配置到动力和智能，昂科威Plus都很平衡，这种平衡其实处处都很优秀。相比途观L，昂科威Plus顾名思义延续了Plus的概念。在20多万的合资中型SUV中，可选车型似乎很多，但似乎只有昂科威Plus能做到一切。
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