到了岁末年初，大家都在总结2022的得失，盘点2022的关键词。对于物流运输行业来说，疫情反复、油价高企、运单数量少的困境让2022年充满了困难。逆风冒雨，是今年轻卡人生存的常态。当然，蓝牌新规的实施，黄卡轻卡进城权的放宽，也给轻卡行业带来了希望和转机。站在2023年的新起点上，是时候让卡友们买一辆优质轻卡重新出发，高效创造财富了。那么，在轻卡市场琳琅满目的产品中，哪款产品值得购买呢？
丰富的阵容，应有尽有
多拉润物业的轻卡是后勤员工购车的首选。江西五十铃方毅轻卡作为轻卡行业的“尖子生”，品质卓越、空间巨大、动力强劲、安全配置丰富，能够高效安全地完成物流配送。
根据车辆用途、用户需求、载客量的不同，江西五十铃对翼搏轻卡产品进行了细分。比如根据车辆的不同用途，提供厢式货车、栅栏车、仓储车、冷藏车、特种作业车；根据用户需求和载客量，提供中体、宽体、单排、半排、双排车型。根据路权不同，提供燃油轻卡ES、EC车型和新能源EV车型；根据蓝黄卡的不同，我们提供了EC 2.5的蓝轻卡，EST，ES 3.0，EC 2.8的黄轻卡。可以说，拥有丰富车型阵容的江西五十铃翼轻卡可以满足你的选车需求。
蓝光卡车高效运载，这些车型可以选择。
随着蓝牌轻卡新规的实施，对轻卡的发动机排量和车身宽度做了技术规范。只有发动机排量小于2.5升、货舱宽度小于2.1米的轻型货车才能上蓝卡。当然，发动机排量小于3.0升的冷链车也可以上蓝牌。
江西五十铃方毅EC 2.5轻卡是一款全方位的蓝色轻卡，以新动力、新底盘、新车架、新舒适、新智慧、新技术六大产品优势，满足用户高效运输需求，为行业和用户提供高效物流解决方案。搭载JE493 2.5L国六发动机，技术成熟，可靠耐用，动力输出强劲。最大功率126马力，最大扭矩350Nm，尤其是中低速。在车辆起步加速方面更有优势。与2.8L发动机相比，扭矩提升22.8%，功率提升9.4%，是中高端蓝色品牌轻卡的理想动力。
江西五十铃翼轻卡ES冷藏车，基于冷链运输“高效、温控、可靠”的基本要求，搭载五十铃全新3.0T 4JJ1高效柴油发动机，最大功率170马力，最大扭矩450N.m，实现高速行驶和稳定制冷的双重保障。同时深度结合知名品牌车厢和制冷机组，使整车的制冷性能和货物车厢的保温性更好，并根据冷链货物的温度要求提供各温度段的设计，实现冷链运输过程中真正的温度控制。可运输冷冻快餐、水产品加工食品、畜肉以及疾控中心所需的药品、血液等产品，满足不同用户的需求。
黄卡轻卡也有进城权，所以首选这些车型。
为提高货车通行效率，保障国内物流供应链畅通，全国多地放开了黄卡轻卡进城的通行权。拟停止细分4.5吨以下货车限行吨位，进一步放宽城市道路中型客货车、封闭货车通行限制，同时优化调整通行时间。这些路权政策的变化，给黄卡轻卡的城市交通带来了更多的便利。
作为轻卡行业的领导品牌，江西五十铃还提供翼EST轻卡、翼ES 3.0轻卡等黄牌轻卡，满足卡友对高品质黄牌轻卡的需求。
江西五十铃翼EST轻卡载重量8吨，车长5995mm，符合新政策中货车长度不得超过6米的要求，可以顺利进城。搭载的发动机和翼搏ES 3.0轻卡一样，是日本五十铃全新的3.0T 4JJ1高效柴油发动机。具有低速大扭矩的特点。发动机在1000转的时候可以输出350 Nm的扭矩，在1800转的时候达到450n·m的峰值扭矩，保证了用户可以在第一时间将货物送达目的地。
翼装EC 2.8和ES 3.0属于6吨系列车型，配备4.2m * 2.45m * 2.2m的原装轻量化货舱，装载空间22.6m3，让用户在装载的同时赚更多的钱。新型复合集装箱与基本的普钢集装箱相比，重量减轻了45%，降低了车辆的自重，帮助卡友们更好的省油。值得一提的是，翼装EC 6吨面包车的价格为11.18万元起，性价比非常高。
2022年的窘境即将过去。2023年，我们将重新开始，创造财富，我们将从购买高品质的轻型卡车开始。无论是蓝牌轻卡还是黄牌轻卡，江西五十铃翼轻卡都是你不错的选择。做生意的时候，兔年的意思是“翼”一条坦途。
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