预算20万买车，既想要兼顾城市通勤和长途出游双重需求，又想尽可能地节约用车成本，那么新上市的福特蒙迪欧大马力E-混动版就不容错过。18.98万的起售价不会造成太大的购车负担，3.81L/100km的城市工况综合油耗直接让油价重回4元时代，堪称“史上最省福特车”，性能比肩同价位像比亚迪汉EV等纯电车型。同时福特蒙迪欧大马力E-混动版在动力、续航等方面也拥有不俗表现，全面进化为无短板的六边形战士，堪称20万级购车最优选。
市区工况综合油耗低至3.81L，轻松实现油电同价
直接帮大家算笔账，你就知道福特蒙迪欧大马力E-混动版有多省了。对于我们大部分消费者来说，平时最高频的用车场景就是城市通勤，而福特蒙迪欧大马力E-混动版的城市工况综合油耗仅为3.81L/00km，按照目前油价计算，行驶百公里仅花费30元，已经非常接近纯电车的水平，还不用焦虑充电问题。像同价位的电车比亚迪汉EV，电耗换算成油耗后，接近2L/100km左右，和福特蒙迪欧大马力E-混动版差距不大。但有一个比较现实的问题是，如果你没有家庭充电桩，难免会有续航焦虑，也不太敢跑长途。
而从后期维修，或者再次出手的角度考虑，福特蒙迪欧大马力E-混动版的优势也是更明显的。相比比亚迪汉EV这种纯电车型而言，福特蒙迪欧大马力E-混动版一来是福特大厂出品，二来是混动车型，三是保值率更高，如果车主购车之后有换购、出售的打算，福特蒙迪欧大马力E-混动版也不会贬值太多。
大快好省一步到位，产品实力几乎无短板
刚才提到比亚迪汉EV跑长途可能会有续航焦虑，但在福特蒙迪欧大马力E-混动版这里根本不是事儿。在高效混动系统的加持下，福特蒙迪欧大马力E-混动版的最大综合续航可以达到1051km+，轻松覆盖长途出行需求，不管是黄金周自驾游还是过年开车回老家，都能大幅缓解用户的续航焦虑。并且， 福特蒙迪欧大马力E-混动版长达2945mm 的超长轴距也比比亚迪汉EV更出色，二排腿部空间可以达到 1008mm，膝部空间达164mm，保障驾乘舒适性。
此外，福特蒙迪欧大马力E-混动版车舱内1.1 米的科技大联屏不管是从使用体验，还是视觉效果来说，都比比亚迪汉EV的15.6英寸大屏更香，就像巨幕横贯在眼前，操作便捷高效，能满足日常导航、影音娱乐等丰富需求。
而且福特蒙迪欧大马力E-混动版一台混动车型，加速比比亚迪汉EV这台电车更快，破百仅需7.5秒，汉EV要7.9秒，再配合福特的大师级底盘调校，你想要的驾驶乐趣也安排得明明白白，确实挑不出毛病。
写在最后
说福特蒙迪欧大马力E-混动版是“史上最省得福特车”一点都没夸张，即使和同价位的电车比亚迪汉EV较量用车成本，福特蒙迪欧大马力E-混动版也不落下风。而在续航、加速、智能、舒适性等方面，福特蒙迪欧大马力E-混动版又有明显的优势，几乎没有短板，综合来看，性价比是非常高的。如果你预算在20万左右，想买台省钱、省心的大厂车型，那福特蒙迪欧大马力E-混动版一定是个不容错过的选择。
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