原本以为五菱宏光MINIEV就是五菱汽车在新能源方向上的王牌，可谁能够想得到，当五菱走上了混动的道路之后，这硬实力又一次让我们觉得自己还是没有把“格局打开”。而在这次，五菱又一款新车将要搭载混动系统，这款车就是能提供SPA级头等舱享受的凯捷混动铂金版。
从外观开始，凯捷混动铂金版身上就有着不同于过去所有五菱的高级感，不论是矩阵样式LED大灯，还是满布高级镀铬金属的飞翼格栅，亦或是这些延伸进入车身四面的镀铬金属条，都在从外部凸显视觉上的精雕细琢，而且在其4875/1880/1700mm的三围下，我们还感受到了一丝豪华商务车的既视感。
内饰与配置部分，我们一打开车门就看见了有Ling OS灵犀系统加持的10.25英寸悬浮式触控屏，可实现用语音操作天窗、用手机解锁车门，并能结合实时路况提供在线导航驾驶，其给人带来的规格就立马提高到了一个不同于同价位市场的水平线上。
但更加重要的是，凯捷混动铂金版真正是在用一台豪华商务车的标准，来要求自己的座舱水准的。这里所说的豪华商务车标准不光是“大”，更在于凯捷混动铂金版提供了更加精致的座椅工艺。在座椅表面，所有的皮革都进行纯手工绗缝处置，并优化了透气性。
同时，座椅还在主副驾驶上分别提供了10向、8向电动调节与加热功能，而第二排座椅则提供了包含腰托、腿托在内的8向电动调节。同时，第二排还支持座椅整体160mm的左右滑动和整体560mm的前后滑动，从而形成一个非常灵活的座椅结构，创造了一个舒适的空间。
另外，灵活的座椅布局与调节方式，还深入到了第三排。后排座椅除了可以实现5/5比例放倒之外，它还能够完全隐藏到地板之内，从而形成一个全平的后备箱空间，将原本就达到482L的后备厢容积扩展至最大1514L，1.42米的进深足以容易放下全家人的随行物品，什么工具箱、婴儿车、宠物用具，甚至是户外用具都能够一次容纳。
与此同时，凯捷混动铂金版还有很多的贴心配置，比如全车配备多区独立设计的恒温空调系统，比如每一个座位都有的USB充电接口，比如尺寸达到1362x870mm的全景天窗，这些用心的细节是很多车型都无法企及的。
动力方面，凯捷混动铂金版采用了五菱混动系统，2.0L发动机热效率高达41%，同时，包括混动专用DHT、最大扭矩320N·m的驱动电机、最大放电功率为100kW的电池组等等都是针对混动系统专门打造的，除了能提供像2.0T车型一样的爆发力外，中低速电驱、高速直驱也带来了低至4.75L的市区百公里油耗。
写在最后
问问大家，你们觉得五菱凯捷混动铂金版是不是一台完美的实用车型呢？相信了解完这台车之后，大家心里已经有了答案。凯捷混动铂金版不仅在空间灵活性和舒适性方面有不错的表现，同时还兼具了动力和经济性，表现非常全面，想要找出其短板还真的不是一件简单的事情。如果你也想买一台空间大、舒适性强、动力好、够省油的车型，那么这台五菱凯捷混动铂金版真的值得一看。
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