细心观察国内SUV市场的动态，不难发现国产SUV的发展速度不可谓不迅猛，从销量上看，国产SUV的销量早已经超过了合资，从技术、品质、口碑上看，国产车在最近两年也逐渐追赶甚至超越了合资。就拿吉利星瑞L来说吧，这款车无论是三大件、调校水平还是品质都碾压同级别的丰田荣放、本田CRV，某种意义上就是一台挂着“国产标”的合资车。
当然，国内汽车市场的竞争机制这么激烈，内卷出了许多媲美吉利星越L的优秀产品，比如说三代哈弗H6、博越L、长安CS75PLUS、宋PLUS、瑞虎8等车型，均坐拥领先同级别合资的产品素质。除此之外，今天和大家伙儿聊得欧尚Z6同样堪称实力派。对于欧尚有所了解的朋友应该都知道，欧尚虽然是长安旗下的一个主打低端、亲民的子品牌，但是欧尚的产品依托长安汽车集团的全球研发、供应商体系及生产制造体系，甚至和长安CS75系列共用生产线。
从价格上也不难看出，欧尚Z6的终端售价为9.99万-12.99万，作为一款紧凑级SUV这个价格比哈弗H6、瑞虎8还贵，而欧尚Z6之所以如此自信，主要是其强劲的产品力作支撑。尤其是在动力系统部分，欧尚Z6搭载了长安CS75PLUS同款发动机，来自长安自研的蓝鲸系列1.5T涡轮增压发动机，这台机器集合了诸如TC废气涡轮增压、RFF+HLA结构气门驱动等尖端技术。其最大功率为188马力，峰值扭矩为300牛米，最大扭矩转速1500-4000rpm，轻点一下油门涡轮就介入了，再加上7挡湿式双离合变速箱在响应速度上的优势，动力总成非常的抢眼。
而且欧尚Z油耗也不高，百公里油耗6.5L，基于这样的动力性能来看，燃油效率并不低，底盘部分，欧尚Z6采用主流的麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合，底盘调得偏软，在过沟沟坎坎的路面时对于震动的过滤还是比较的干脆，舒适性挺不错的。在空间部分，欧尚Z6的车身长宽高分别为4699mm、1890mm、1680mm，轴距长度为2795mm，在官方的口径中虽然是一款紧凑级SUV，但是轴距基本达到了中型SUV的标准，毕竟，途观L的轴距也不过2791mm。
实际的空间体验而言，后排腿部空间非常地宽敞，头顶的空间相对紧凑一些，这和欧尚Z6更低趴的车身设计有关。这款车的颜值确实很高，尤其是车身的设计有种跨界SUV的既视感，D柱也经过熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，搭配极富空气动力学的车顶弧线、凌厉的腰线、多辐式铝合金轮毂、下裙线红色装饰条......对于整车的运动气息有着进一步的提升。此外，欧尚Z6的轮圈具有22555 R19和24550 R20，不到4米7的车身搭配20寸的轮圈，侧面看上去确实更大气。
欧尚Z6的前脸设计很有逼格，进气格栅搭配LED大灯、下进气口的造型形成了“X”型的设计，再加上独特的中网设计，整个前脸看上去极具概念气息，有种造车新势力的那种未来科技感。而且欧尚Z6的尾部造型同样很前卫，狭长犀利的尾灯和前大灯相呼应，排气筒是双边四排气的设计，这样极具运动气息的造型开出去回头率爆表。
前排座舱在设计层面也秉承了年轻化和运动化的理念，悬浮式多媒体屏幕尺寸达到了12.3英寸，液晶仪表盘尺寸为10.3英寸，而且触控屏上方还有一个9.2英寸的小屏，再加上HUD抬头显示系统，欧尚Z6就有了四个屏幕，辅以飞机操控杆式的电子档杆，满满的科技感扑面而来。此外，做工用料也极尽考究，该软的地方都是软的，线缝条还是红色的，在纯黑色主色调的烘托下很有质感。而在配置部分，欧尚Z6配备了丰富的主被动安全配置，包括底盘透视、全景摄像头、全速自适应巡航、自动泊车、L2级驾驶辅助系统均有配备。
此外，在舒适向的设计方面，欧尚Z6还配有座椅加热通风、后排扶手水杯架、64色氛围灯、后排空调，第一排隔音玻璃是隔音玻璃。平心而论，这样的配置加上这样的颜值、动力、空间舒适性、做工用料和价格，可以说是入门既是高配，国产SUV中的“卷王”，有它，还看啥本田CRV。
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