2022年正式结束了。回顾过去的一年，产业转型已经成为整个汽车行业的共同话题。如何找到符合时代潮流的转型之路，才能在新的市场形势下立于不败之地。
通过对产业发展趋势的研判和技术创新领域的不断突破，哈弗品牌在过去的2022年全速进入新能源赛道。并发布了全新的新能源战略、品牌识别和品牌定位，使generate在新时代更加蓬勃发展。
全方位战略转型开启SUV新能源时代
面对新的趋势和挑战，哈弗依托长城汽车全球优势资源，积累新能源赛道，迅速启动战略转型。得益于长城汽车森林生态系统的支持，哈佛在技术储备、研发等方面已经拥有完整健康的组织生态。凭借全球化的优势资源、覆盖全产业链的RD体系、千亿元的产业投资规模，哈弗得以在短时间内快速推出包括哈弗H6新能源、哈弗H-DOG在内的多款新能源产品。
2022年8月，哈佛品牌正式发布新能源发展战略，并送上全新的品牌logo。依托长城汽车覆盖动力电池、智能驾驶、动力系统、智能驾驶舱、整车底盘设计、电子电气架构等产业链的森林生态圈。哈弗致力于为用户打造更可靠、更安全、更舒适的新能源产品，全力实现从“SUV专家”到“新能源SUV专家”的形象转变。
2022年9月，哈弗品牌新能源战略发布后的首款新能源车型哈弗H6新能源已正式上市。凭借新车的高阶混动、极致安全、强劲性能等产品特性，成功圈住无数用户，真正用产品打动用户，用更好的技术、更好的产品、更好的体验，与用户一起迎接更绿色的未来出行。
同时，哈弗H6新能源已在10多个海外市场同步上市，持续畅销泰国、澳洲、中南美等国家和地区，书写了从中国到世界的新神话。
高可靠性能，多用途场景无缝切换，打造最佳出行方案
针对现阶段新能源产品里程焦虑、安全焦虑等核心用户的“痛点”，哈弗新能源家族的产品在RD设计上进行了针对性强化，以满足不同用户群体的消费需求。以哈弗H6新能源为例，在中汽研究院开展的“100度温差续航挑战”测试中，车辆实现了43小时不间断行驶1178公里的超长续航表现，以最科学严谨的方式直观展示了新车的续航能力和可靠性，解决了用户的里程焦虑问题。
哈佛的lemon hybrid DHT技术架构在保证产品长续航和可靠性的同时，还可以通过控制系统实现不同驾驶模式的智能切换，实现各种驾驶场景下动力和油耗的完美平衡。
柠檬DHT拥有双速双电机混合动力技术架构，搭载该技术架构的车型具有全速范围内的能效优势。例如，在以城市道路为主的低速行驶场景下，系统以纯电动和串联模式运行，发动机作为供能部件为驱动电机供电，驱动电机直接驱动车辆。因此可以忽略低能环境，让发动机始终运行在最佳能效区间，不仅运行效率更高，起步时动力响应更快，驾驶体验可以媲美纯电动汽车。
在郊区主干道、高速公路等中高速行驶场景下，柠檬混动DHT架构可以通过双速DHT变速器的结构优势，使车辆实现动力挡直接驱动和经济挡直接驱动的智能切换，既能保证整体运行效率，又能保证车辆拥有充沛的动力性能。
数据方面，搭载柠檬混动DHT的车型在中高速行驶时扭矩比单挡混动结构的车型提升了1000n·m以上，中高速加速性能更加强劲。
在高速超车爬坡的场景下，柠檬混动DHT通过直驱降低发动机负荷，不仅爬坡更加矫健，还最大程度优化了发动机的工作能效，真正满足了用户对高性能的追求。也渴望更节能的汽车需求。
新能源的转型是一个持久的挑战。面对新的征程，哈佛将继续秉承专注的理念，深耕企业新能源基因。通过完善的产业结构、更用心的服务理念、更极致的产品体验，哈弗期待更多用户的加入，共同迎接更低碳、更美好的未来之旅。
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