今天说的这款车就是东风日产天籁。东风日产天籁是一款经典的合资B级轿车，曾经销量成绩与雅阁、凯美瑞平起平坐，堪称为日系三杰，也凭借舒适的座椅，被车友们狂赞为“移动大沙发”，实力遥遥领先，但是如今销量成绩大幅下滑！2021年销量为162010台，2022年销量仅为146012台，2023年销量为92581台，整体销量成绩大幅下滑！
近日，三环集团旗下东风日产4S店推出专享购车补贴500万，东风日产天籁，至高优惠6万，补贴金额1万，合资优惠达到7万；2022款 2.0L XL-TLS 悦享版东风日产天籁，作为中配车型，搭载2.0L+CVT无级变速动力相同，新车指导价格为18.88万，优惠后仅售12.88万，2022款 2.0L XE 纯享版东风日产天籁，指导价格为17.98万，优惠后仅售11.98万；对于一款合资B级轿车来说，性价比绝对无敌了！半懂车的买大众迈腾、帕萨特，不懂车的买小米SU7，真懂车的现在都选这款东风日产天籁！
日系合资车其实最不怕打价格战，第一在国内市场捞金多年，如今的优惠就像是小区门口超市送鸡蛋，反正已经赚了这么多年了。第二是本来车就不贵，以前之所以卖那么的贵，那也是曾经合资车的红利年代，想便宜都不行。第三在燃油车方面，国产品牌对日系车还没有形成威胁，如今的降价也就是抢占市场份额，后续保养和配件的利润依然可以有保障。第四这最后的原因是我的看法，电车的坑越挖越深，离收网越来越近，无论是环保、技术、政策等任何方面出现大瓜，那将是颠覆性的。当然，我希望国产车能够真正的崛起，甚至超越合资车，但以目前这种模式走下去，总感觉有什么隐患，很虚，不踏实。您怎么看呢？欢迎回复评论！
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