今日，上汽通用五菱宣布五菱星光纯电版正式开启预售，新车共推出两个版本，预售价格别为10.98万元-11.98万元，并将在北京车展期间正式上市。对比同为紧凑型纯电动家轿的秦PLUS EV，五菱星光纯电版的这个价格不算有惊喜，就是不知道正式指导价是否会有所下降。
五菱星光纯电版基于天舆架构D平台打造，相比五菱星光插混版，纯电版在外观方面的变化主要集中在前脸和尾部。具体来看，由于采用了纯电动力，新车采用了封闭式前脸设计，而且日间行车灯进行了拉长，前大灯组和前通风口融为一体，整个前脸更显简洁。值得一说的是，新车全系标配自带远光辅助和转向辅助的LED自动大灯，照射宽度会更加出众。
尾部的后包围也进行了全新设计，回旋尾灯也进行了加长处理，预计是为了与前大灯组相呼应。
此外，为了提高整车的续航能力，隐藏式门把手、空气动力学轮毂等设计得以保留。值得一说的是，新车前脸呈低趴俯冲式姿态，带来0.228Cd的风阻系数，还能为整车提高56km的续航里程。
相比插混版，纯电动版本的内饰没有太多变化，依然主打家居氛围，而且15.6英寸中控屏和8.8英寸超清数字LED仪表屏等科技配置都有提供。至于其他配置方面，主驾驶座的六向电动调节、充电接口、后排出风口等实用配置都没有缺席。
在比较关键的动力层面上，新车搭载最大功率为136Ps的单电机，提供不同容量的磷酸铁锂电池，整车的续航里程共有410km和510km两种可选，相比秦PLUS EV，五菱星光纯电版的续航能力其实没有差太多。
就目前的车市而言，纯电动依然不是十万级家轿市场的主要关注对象。确实，10万级家轿依然是普通消费者的首选，但受众群体更在意的是买到一款省心且低成本的产品，纯电动车的用车成本确实低一些，但是按照目前的充电体系来说，依然有大部分地区并不具备完善的充电条件。
但即便如此，笔者认为五菱星光纯电版的入局很关键。要知道，在10万级纯电动家轿市场中，目前只有比亚迪秦PLUS EV、比亚迪海豚等产品比较畅销，其他品牌的纯电动产品可以说没有太强的竞争力。五菱星光纯电版入局，对比亚迪带来一定的竞争压力，如果五菱星光纯电版还能抢占市场份额，也会给其他品牌带来更多的市场参考。
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