日前，宝马新世代X概念车迎来全球首发，新车采用全新开发的电子电气架构，搭载第六代宝马eDrive技术，拥有800V高压电气系统，续航里程将提升30%。新车将于2025年下半年开始量产，华晨宝马将从2026年起投产首款新世代车型。
外形方面，新车将采用与Vision Neue Klasse概念车相似的设计风格，中间的可发光双肾格栅向经典致敬，前大灯尺寸非常可观，将采用极具科技感的光源，两端加入双层LED日行灯，视觉效果非常犀利。前保险杠采用三段式设计，两侧采用不规则造型的通风口设计，中间的运动前包围与两段式扩散器集成在一起，散发强烈的运动氛围。
侧身整体轮廓比较硬朗，车身线条走势并不是流线型，有一种凹凸有致的立体美感。轮毂造型很有特色，取消了门把手设计，带来极低的风阻系数。尾部造型比较简洁，横置样式的尾灯内部采用密集的点阵式光源，底部采用黑色包围与银色护板，显得干净利落。
内饰方面，新车采用红白撞色搭配，配备异形多功能方向盘和平行四边形样式的中控屏，在前挡风玻璃后方设计了一个贯穿式液晶屏，信息显示非常全面。量产版车型将应用全景视域桥，同时还将搭载增强型3D平视显示系统，带来更智能化的交互体验。
动力方面，新世代X概念车搭载第六代eDrive技术，除了电驱动单元外，它还采用了全新的圆柱电芯。新世代车型的动力电池、传动和充电系统将搭载800V高压电气系统，其充电速度可提高30%，10分钟内即可补充300公里里程。第六代eDrive下的续航里程也增加了30%。
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