今年以来,有关部门出台多项政策坚定不移地促进民营经济发展,进一步激发广大“生意人”创新创业创造的动力和活力。在此背景之下,以瑞风M4为代表的中大型MPV迎来了新一波关注高峰。作为江淮瑞风旗下王牌MPV产品,瑞风M4系列绝对是商用MPV必买榜单上的常客。为了满足不同行业的用户需求,瑞风M4系列提供了自动挡、柴油、CNG等不同动力选择,可谓是满足全场景用车需求的得力助手。
多元化动力组合自由选,瑞风M4全能实力“市场通吃”
“全能选手”瑞风M4一直活跃于客运出行、商旅用车、网约租赁、城市配送、家庭生活等多种场景,在生意人的不同事业阶段扮演着不同的重要角色。超强的多场景适配性,让瑞风M4不仅获得了不少个人车主的好评,还得到了不少大客户批量采购的青睐。就此来说,瑞风M4实现了私人市场与大客户市场“通吃”。
“2.0TGDI+6AT”的瑞风M4自动挡车型,最大功率为163kW,最大扭矩为385N·m,凭借轻松好开的特性在10-15万元区间“难觅对手”,是众多网约出行及家商兼用消费者的购车优选。网约出行从业者章先生表示:“12万多入手确实很香,其它这么大尺寸的自动挡MPV都要15万以上了。我们这行一般都是多人带着行李坐车,载重比较大,好在车子动力够强好上手,自动变速箱在市区走走停停情况下平顺性不错,满载一车人跑网约很轻松。”
瑞风M4柴油版搭载的则是2.0 CTI柴油发动机,1800rpm就可以输出360N·m的最大扭矩,动力体验一句话总结就是低速高扭矩、高速高功率,更适合商超配送、装修建材等载重货运出行。对此,承接装修业务的王老板深表认可,柴油动力本来就适合“拉重活”,在满载或负重较大的情况下可以充分发挥动力优势。不少搞装修的生意人都需要拉设备、装材料、载工人一起到施工现场,瑞风M4柴油版就是坐满了依旧很有劲。
采用了2.0L双燃料专用发动机搭配170L高储量的底盘挂载气瓶的瑞风M4 CNG车型,凭借燃料成本低、节能环保等优势受到了广泛好评,尤其是在天然气加气站配套建设最为完善的西南地区,更是赢得了日均行驶里程长的客运、旅游等出行行业的高度认可。这一点,四川某出行公司采购经理最有发言权:“油价上涨、人工上涨、物价上涨,对于我们营运企业来说,最头疼的就是成本的不断上涨。后期改装的油改气车子隐患大,既要确保安全又要降低成本,还得是原装原厂的瑞风M4 CNG车型。假设使用天然气驱动,用车成本仅为同级燃油MPV的三分之一,按照运营用车情况计算,不到3年即可省下1台瑞风M4车钱,这成本优势就太明显了。”
瑞风M4有里有面空间大,生意场轻松“躺赢”
以高效动力组合作为后盾,瑞风M4系列做到了有里有面,不仅颜值在线,内饰质感十足,还提供了7/8/9座超大灵活的空间,每个版本都拥有全能创富伙伴“体质”。
空间一直是瑞风汽车的拿手好戏,瑞风M4的车身尺寸为5200/1890/1980mm,3080mm轴距为同级最大,宽大灵活的空间能够轻松满足用户多样化需求。如果用来载客,选择2+3+3布局,那么就能更轻松的容纳7人出行,甚至包括7个人的行李,带来更多的经济收益;又或者完全用来装运、搬家,在后排按比例放倒之后,营造最大的储物空间,一次性完成拉货任务。而且,除了“肚大能容”之外,11种座椅组合也让瑞风M4具备超实用的空间灵活性,第三排座椅支持放倒、折叠、侧挂以及整体滑动,第二排座椅可联排、可独立,还支持360度旋转,轻松驾驭客运、旅游、居家、商务等多场景应用。
此外,得益于专业的底盘调校和柔软舒适的全包裹座椅,瑞风M4不仅具备扎实平稳的减震效果,也有着良好的操控稳定性。云南大理从事包车导游工作的李先生点赞道:“乘客对空间很满意,坐着也舒服,再加上我平时工作认真负责,所以转介绍率很高,现在基本上不愁单。另外我作为司机对这车也很满意,一是好开好用保养便宜,二是车机很智能,语言控制识别率高,还有手机APP控制,可以远程开启空调,让我和乘客上车就能有一个温度适宜的用车环境。”
基于瑞风汽车20多年对MPV市场的洞察与深耕,瑞风M4对于生意人的需求有着精准的理解,动力选择丰富,空间灵活多变,各版本都是创富好帮手,以全能实力承载着用户事业进阶之路。如果你手持10-15万想要入手一台全能MPV,那不妨考虑瑞风M4,根据自己的需求,选择适合的动力版本,为自己的创富之路找到一位最佳拍档。
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