最近新动力电池厂商新力新能接连收购SAIC大通，维度55.68GWh通过前几年的积累和发展；上汽通用(PHEV)，尺寸为9GWh，被独家指定用于多个重点动力电池项目。
据了解，结合正在供货的上汽通用，尺寸为1.12GWh，李政新能与SAIC合作。全生命周期超过150万辆，电池维度达到65.8GWh，预计2024年将陆续实现量产装车，具有合作周期长、应用场景多、产品品类丰富的特点。市场覆盖国内外，产品包括电池和电池组，涉及HEV、PHEV和EV电气化的所有领域。化工系统涵盖三元和磷酸亚铁锂。目前在乘用车、商用车、休闲车等多个应用领域深入研发具有行业领先优势的用于量产交付的动力电池及系统。这是李政新能继广汽MPV旗舰车型E9量产后取得的又一重大市场突破。
李政新能成立于2019年，总部位于江苏常熟，总产能超过26GWh，是动力电池领域崛起的新生力量。值得注意的是，李政新能自5月首次发布会正式对外亮相以来，动作频频。在多项前瞻性技术发布引起业界关注后，与国内多家知名整车厂商的持续合作也呈现出客户结构持续优化、企业竞争力持续提升的强劲态势。
对于李政新能而言，此次成功合作将是一个重要的里程碑，标志着其R&D能力、产品性能、精益制造和成本竞争力在探索国际知名汽车制造商、进入其核心供应商体系的过程中，得到了跨国汽车公司的验证和认可。
这充分反映了李政新能在近年来完成公司战略布局后，公司潜力逐渐显现，开始进入加速发展阶段。这不仅依赖于公司在动力电池行业长期积累的强大技术实力和产品在安全、性能、性价比等方面的综合竞争力，还依赖于李政新能行业领先水平的新一代软件定义电池工厂，能够跨系统、跨品种快速切换生产线，在满足客户需求方面具有强大的竞争优势。
可以预见，凭借综合技术实力和行业领先的制造水平，伴随着动力电池行业在立体交通领域应用范围的进一步扩大，李政新能视野开阔的发展战略和扎实均衡的技术储备形成的全领域覆盖的综合产品实力，将为企业发展带来更广阔的空间。
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