在科技不断进步之后，很多汽车厂商为了提高产品竞争力，都开始了“堆料”，并且在价格方面一再降低，一些曾经属于“豪华”阵营的车型普通消费者也开始能够入手。不过相对而言，大众、本田等等一线汽车品牌旗下的车型依然是市场的主流，被众多消费者追捧。在大众旗下，有一款中大型SUV途昂X，它的官方指导价28.5万元起，已经不再是消费者可望不可及的梦。与竞争对手相比，途昂X全系采用前麦弗逊、后多连杆的“名牌”悬架组合，部分车型还采用四驱架构，拥有V6动力加持，是一款实力较为优秀的车型。
在价格方面，28.5万元-39.5万元是当下中大型SUV市场的主流水平，这样的价格与很多自主品牌中大型SUV的价格也相差无几，所以单从价格来说，途昂X具有一定优势。而在同级别、同价位的情况，大众、本田等汽车品牌车型往往比自主品牌车型的实力更出色，所以很多消费者都会选择这些一线合资品牌旗下的车型。
如果仔细观察各种车型的相同与不同之处，就可以发现麦弗逊式独立悬架被众多车型采用，相比其它悬架，麦弗逊式独立悬架结构简单，制作成本更低，能够降低车型的造车成本，并且此种悬架也能为消费者提供比较出色的舒适性。而多连杆式独立悬架的连杆比其它种类的悬架更多，不仅能够保证消费者得到更优秀的驾乘舒适性，还能够最大可能让车轮与地面保持垂直状态，降低车身倾斜，另外，也能够为消费者提供媲美双叉臂式独立悬架的操控体验。所以很多豪华车型都会采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。而28.5万元起售的途昂X采用这样的“名牌”悬架，无疑象征着该车型能够给消费者优秀的驾乘舒适性和操控体验。
与此同时，途昂X还采用长轴设计，2980mm的轴距为消费者提供了优秀的驾乘空间。再加上较为优秀的皮质座椅和较为丰富的座椅舒适性功能，即便是长途出行，途昂X也能够尽量避免消费者疲劳。令人遗憾的是途昂X在售车型并没有全系标配座椅加热、主驾位置记忆、座椅通风等功能，选择该车型时必须注意自己选择的车型版本配置到底如何。当然，这种现象也是合情合理，毕竟受到造车成本限制，想要得到更优秀的配置，自然消费者也需要付出更多。
为了让消费者得到更优秀的用车体验，途昂X在售的十款不同配置，给消费者提供了三种不同的动力系统。首先是常规的2.0T排量发动机，为消费者带来186Ps+320N·m动力输出；其次是高功率版本的2.0T发动机，给消费者的动力输出达到220Ps+350N·m；除此之外，途昂X还有部分配置较高的车型采用2.5T V6发动机，这些车型的动力输出达到299Ps+500N·m。相比竞争对手，虽然途昂X没有为消费者提供3.0T排量的车型，但无论是2.0T排量的车型还是2.5T排量的车型，动力表现都处于同级较为优秀的水平，能够给消费者汹涌的动力输出，配合优秀的底盘悬架组合，消费者也可以得到“人车合一”的动感驾乘体验。
当然，消费者购车往往也会考虑车型的外在“颜值”与科技配置，而途昂X与家族旗下其它车型一样，拥有较为时尚大气的外观，能够轻松驾驭各种不同的场景，并且该车型采用一些立体的线条装饰，营造出优秀的力量感，彰显出自身强悍的运动性能。再加上主流的智能互联配置以及L1/L2级别智能辅助驾驶配置，途昂X在科技配置方面的表现也处于同级较为优秀的水平。所以在我个人看来，途昂X是一款比较值得选择的车型，这款车型全方位的表现都较为优秀，是一款“物美价廉”的车型。
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