奇瑞iCAR V23真的帅到我了，这种方盒子造型很吸引人，看到v23的外观，让我想到了经典越野车北汽212。
V23是智米CEO苏峻团队和奇瑞联手打造的，V23车长4米2，车宽超1米9，车高接近1米85，轴距达到2730mm，这个尺寸甚至比牧马人撒哈拉更宽更高轮径更大。V23的四个轮子尽量放在了四角的位置，侧面看前后悬非常短，这也带来了超大的接近角和离去角(40/41度)。最小离地间距达到了212毫米(四驱版)，带来了很好的通过性，大家说这个212毫米是在致敬北汽212吗？
V23的配置也很强，有四驱和两驱版，搭载8155芯片、辅助驾驶等等，提供19英寸和21英寸轮辋。
iCAR V23比最近刚上市的iCAR 03短一些，其它尺寸V23占优势。而且要比同类型的宝骏悦也Plus大很多。宝骏悦也Plus将在4月12日上市。
iCAR研发团队不愧是有小米生态基因，学习的有模有样，官方也发了回答网友的系列问题。首先就是上市时间，V23要在今年年底上市，我觉得这个时间有点晚，现在竞争这么激烈，到时候黄花菜都凉了。
然后是关于V23的价格，说不可能定价9万9，我觉得这么说的话就凉一半了。你四驱版可以高一点没关系，两驱版必须干到10万以内，不然的话销量好不到哪去。
另外在4月12日的 iCAR品牌之夜，V23会有线下全球首秀。这和宝骏悦也Plus上市时间赶在一起了。
之前奇瑞说今年要不客气了，我现在觉得奇瑞没在开玩笑，最近上市了多款新车，有和华为合作的智界S7，星途新纪元ES，风云A8等等，最亮眼的就是2月底上市的iCAR03，iCAR 03上市第一个月，就卖了5,487辆。这个成绩相当不错了，毕竟同价位的车型很多，销量比较好有比亚迪海豚、元UP、元PLUS等。iCAR03能卖5000多辆确实不错。
希望iCAR V23的价格能给力点，价格只要合适，销量一定不差。
最后我想点一下方程豹豹3，同样是纯电方盒子，性能配置会比V23强多少呢？价格又会贵多少呢？评论区来聊一聊。
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