在国内汽车市场上，二线合资车企的生存空间已经被压榨得非常小了，之前新能源品牌没有崛起的时候，二线合资车企凭借不错的降价力度，还是能够维持正常的运转，但是现在新能源品牌崛起之后，一线合资车企都压力十足，这时候二线合资车企销量进一步下滑，这种局面下，像雪佛兰、别克、现代、起亚等品牌，究竟会怎么应对呢？
如今到了汽车销售最旺季的两个月份，各大品牌都想要在这个两个月冲一下销量，而雪佛兰作为美系品牌的担当，自然也不会放弃，据悉目前雪佛兰旗下车型优惠力度再加大，其中迈锐宝XL和探界者均降价6.5万元，而近段时间关注度比较高的开拓者，在换代官降6.5万后再次拿出1.5万降幅，这个“诚意”真的是很大。
全新的开拓者这款车在7月份的时候换代上市，新车的官方将起售价直接下调6.5万元，指导价来到19.49万元，如今迫于大环境压力，新车再次降价，可以说现在的开拓者性价比还是真的高。
从整体的外观设计来看，开拓者这款车能够保持足够强的视觉冲击力，新车采用X型雷霆前脸，整车的格栅面积尺寸更大，搭配熏黑蜂窝状中网，突出气势感，新车采用分体式头灯设计，并且通过钨银镀铬装饰条进行连接，视觉宽度有很好的延展，不得不说美系车还是肌肉感还是很强的。
空间方面的表现上，新车的车身尺寸4999/1953/1736mm，车身轴距为2863mm，全系提供2+3+2的7座布局，符合国人对于大空间车型的喜好。
同时从内部设计来看，新车的超大内空间搭配第二、三排座椅一键电动按钮完全放平，第三排坐垫和靠背还做了加厚设置，舒适度有明显的提升，另外中控配备的悬浮式屏幕和按键，都让这款车实用性非常简单，但是对于年轻人来说，也缺乏科技元素。
在动力方面的表现上，雪佛兰开拓者搭载了全系标配第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，整车的9AT变速箱换挡平顺，稳定性高，无论是越野场地，还是颠簸、坑洼的路面，还是能够轻松的通过。
现在的美系车确实在国内不怎么受待见，但是从很多碰撞测评来看，美系车的做工和用料都是比较扎实的，安全指数还是有一定的保证，目前这款车再次降价后，已经成为同级SUV很好的选择，不知道对于这款中大型SUV车型，你会为其买单吗？
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