几个月前，人们使用汽车的频率相对较低，以至于许多燃油汽车因电力不足而需要救援。但是，对于新能源车，车主是不是觉得自己的车不需要打理了？你为什么不直接开车？没那么简单...
车辆的周围环境还是需要检查的。
考虑到不是每个人都有地下车库可用，在露天环境下，尤其是路边停车的情况下，无论是车辆周围环境还是车辆本身的外观都需要检查，有的还需要额外的清洗。
新能源汽车的动力电池大多位于底盘下部。虽然防护措施很多，但还是要注意平时的检查——尤其是长时间不操作车辆，更要确定底盘周围是否有杂物，防止垫底等不必要的意外。
为了减少风阻，相当一部分新能源车采用了可伸缩门把手。在北方零下的气温，可能会出现异常解锁——弹射。这时候也要提前检查排除问题，不然真的是门打不开的问题。同样，还有无框门，要除冰除霜，要提前做好准备。
还应检查“高级”驾驶辅助。
驾驶辅助作为很多新能源汽车的卖点，带来了很多便利，在关键时刻也能帮到人。但问题来了。驾驶辅助功能需要各种传感器。如果这些传感器，尤其是摄像头和毫米波雷达没有清洗好，覆盖上灰尘和泥土，效果会大打折扣。所以如果你长时间不用车，擦拭一下挡风玻璃或前格栅的传感器，确保它们工作正常。
当然，大灯也要及时清洗。毕竟即使是LED矩阵式大灯也需要保持清洁才能有合理的照明效果。就算附近洗车店关门了，自己简单擦一下也不错。
车辆的电，燃油，胎压，先查手机。
现在的新能源汽车基本都具备了手机车辆控制的能力。无论是剩余电量、续航里程、油量、胎压等信息，打开手机就能一目了然。
对于那些依赖公共充电设施的朋友来说，他们也应该关注自己的剩余续航里程，规划好剩下的行程，尤其是什么时候充电，并做到心中有数——要知道，在这段时间里，公共充电站可能不会全部正常工作...
也有朋友问我们，他开的是插电式混动车型，主要用来充电，只有跑长途的时候用油。之前油箱里还有半箱油。会不会“变质”？他的担心并非完全没有道理。汽油可能长时间不变性，但相对于几个月甚至一两周的时间维度，基本上这种变化可以忽略不计，正常使用是可以的。
别忘了定期保养，电池检查是关键。
所有人都呆在室内，许多日常生活计划被打乱。其实你看看用户手册就会发现，即使是纯电动车也需要定期保养——检查，尤其是电池等一些检查项目，甚至会影响保修。所以不管现在的电池技术如何进步，都要按照说明书的周期来检查。
另外一个在不同季节需要检查的是车辆的空调系统，尤其是一些用了几年的车。这时候清洗空调管道也是必要的。不然暖风一出，味道会很酸...
结论:
不管是燃油车还是新能源车，其实和人体是一样的。该检查保养的时候，不要太大意，这样才知道自己在做什么。长期不开车的新能源车主朋友，多看看说明书。毕竟，在新的一年里，他们不得不开车旅行。
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