8月31日，比亚迪唐多款车型联合上市，其中包括比亚迪唐EV冠军版、比亚迪唐DM-i冠军版200km尊享型、比亚迪唐DM-P冠军版以及比亚迪唐DM-P战神版在内，共计推出7款车型，官方指导价格区间为24.98-30.98万元。
其中比亚迪唐DM-i冠军版200km尊享型的官方指导价为24.98万元，比亚迪唐EV冠军版则有三款配置车型，官方指导价格区间为24.98-29.98万元，比亚迪唐DM-P冠军版则推出2款配置车型，官方指导价格区间为26.98-28.98万元，唐DM-P战神版的官方指导价则为30.98万元。
具体来讲，比亚迪唐DM-i冠军版200km尊享型是新增配置，外观与内饰与动力等方面均与现款车型保持一致，和比亚迪唐DM-i冠军版112km尊享型相比，在配置方面有所调整，并增大了电池组，纯电续航里程增加至200km，综合续航里程提升至1100km。
比亚迪唐EV冠军版和比亚迪唐DM-p冠军版则在外观和内饰方面做出了一些调整，首先就是两个版本都增加了银釉白和冰川蓝的车漆配色，同时还配备了全新样式的20寸铝合金轮毂，LED尾灯组也换成了标志性的中国结样式。
内饰方面，比亚迪唐EV冠军版和比亚迪唐DM-p冠军版的7座版本车型新增了全新藕韵灰内饰配色，并依旧配备15.6英寸自适应旋转中控大屏，内置了最新版本的DiLink智能网联系统。
比亚迪唐DM-P战神版则是在比亚迪唐DM-P的基础上打造的特别版本，包括Logo、车漆、侧窗饰条、车顶行李架、轮毂以及前格栅等均采用了黑化处理，21寸轮毂内还配备了黄色涂装的6活塞卡钳。
比亚迪唐DM-P战神版的内饰也采用黑色为主色调，中控台、中央扶手、车门板和座椅等处也均采用类麂皮材质进行包裹覆盖，凸显运动感，核心配置方面与比亚迪唐DM-P基本没有太大差别。
车身尺寸和动力续航方面，比亚迪唐EV冠军版和比亚迪唐DM-p冠军版均没有做出太大调整，车身尺寸与老款车型保持一致。动力方面其中比亚迪唐EV冠军版分别提供单电机和双电机四驱版本，CLTC工况下综合续航里程最高为700km。
比亚迪唐DM-P在动力方面也依旧搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统，拥有4.3秒的破百能力，同时纯电续航里程也有215km。比亚迪唐DM-P战神版和比亚迪唐DM-P采用相同的动力系统，同时比亚迪唐EV冠军版、比亚迪唐DM-P冠军版和比亚迪唐DM-P战神版均配备云辇-C智能阻尼车身控制系统。
写在最后:
这次比亚迪唐家族多车联合上市，彻底补全了唐家族的产品阵容，在配置、产品力方面全面进化的同时，在价格方面也是给足了诚意，势必将给20-30万元细分市场的诸多造车新势力造车不小的冲击。
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