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纯干货!老司机告诉你:什么样的中型家轿最值得入手

来源:易车网时间:2023-09-22 10:51阅读量:16869   

社交媒体某大咖车评人的评论区,有人提出了一个很有意思的建议——AI选车。但说实话,有人试过了,还是不如找身边的老司机参谋更准确。

比如老百姓常见的20万购车预算,很多人推荐雅阁,理由是省油。老司机作为过来人告诉你,省油固然有必要,但省油不等于省钱。尤其是家用车,内饰品质、家人乘坐感受、动力平顺性,甚至是外观能不能赢得全家的喜爱,都很重要。花更少的钱买到更具品质、养车成本更低的车才是真的聪明的决定。

总之,选车一定要综合比对,才能找到适合自己的座驾。

刚刚焕新的东风标致新508L驭动旗舰版就很符合前面提到的这些需求,为了证明老司机的选择合理性,我们还选了关注度较高的雅阁260TURBO舒适版来对比,看看谁能满足你的多重需求。

高颜值和高品质能否并存?

先来看新508L,相比于“大叔气息”浓郁的传统家轿,新508L的狮魂美学进化理念更加年轻个性,更具运动感。前脸部分的无边框格栅完全与前保险杠融为一体,全新的锋锐盾形狮标进一步提升了辨识度。

雅阁在经历大换代后,采用了与思域相同的设计语言,其中变化最明显的就是前脸,相较于之前的运动感,新款雅阁要更沉稳一些,不过很多人还是喜欢上代的设计。

除了前卫的造型风格,新508L的车身用料也保持了较高水准。其中车身高强度钢占比达到70%以上,并且重要部位采用了高达1500MPa高强热成型钢。此外,新508L的防撞吸能盒、后悬架横梁位置运用了成本更高的铝合金材质,在提升安全性的同时也有效降低了簧下重量。

科技座舱才代表了如今的“高级感”

内饰方面,新508L延续了i-Cockpit唯我全感官座舱设计理念,做到独有的以“我”为中心。10英寸悬浮式触控屏与多功能小幅赛车式方向盘同等高度,并朝向驾驶者一侧,操作更便捷。全新灰蓝风格内饰配合NAPPA真皮座椅,高级且精致。

雅阁的内饰设计秉持了家族最新语言,全液晶仪表搭配悬浮式中控屏提升了一定的科技感。换挡区域与老款相比变化不大。整车做工符合这个级别车型的主流水准,大面积软性材质有着不错的触感。

车机方面,新508L内置了Blue-i 3.0智能网联系统,除了4G车联网、智能语音识别外,还有丰富的APP,你可以根据自己的习惯下载各种软件。

值得一提的是,新508L还提供了ADAS 2.0智能驾驶辅助系统、360°全景高清倒车影像+透明底盘、AR实景导航,大幅提升行车安全性。

雅阁的车机系统来到了Honda Connect 4.0版本,常规的Carplay与Carlife都有提供,各方面的功能有所保障,内置APP方面可以满足大部分需求。但是在智驾配置上,雅阁仅提供了基础的倒车影像与疲劳驾驶提醒。

考虑到本田的傲慢和低性价比,我们把目光放高一些,雅阁即便上到更高级别,智能配置也和低配同一水准。往好了说,是高低配一视同仁,但是跟标致对比,看起来几乎差了一个时代。

驾驶乐趣,动力和底盘都很重要

动力方面,新508L搭载了1.8T发动机,并且运用了VVL连续可变气门升程技术、全新电子控制涡轮增压器、新一代链传动正时系统。峰值扭矩300N·m,最大功率155kW的数据甚至比某些2.0T低功车型还要猛。

在全新爱信8AT变速箱的加持下,新508L无论是城市通勤还是高速行驶,换挡速度都能跟上节拍。此外,新508L还能选装AMVAR悬架,可以根据路面情况调整减震阻尼的大小,让驾驶质感更高级。

雅阁使用的依然是1.5T发动机,最大功率141kW,峰值扭矩260N·m,相比于混动版本加速体验更好。不过受限于排量,在跑高速时,后段发动机噪音会略大一些。

传动方面,雅阁的CVT变速箱优点在于平顺性,但运动表现不如AT和双离合极限高。同时雅阁也没有提供可变悬架的选项。

同价不同配,新508L把配置拉满

新508L除了L2级辅助驾驶系统,舒适性配置也做到了高规格,像真皮座椅、前排加热、驾驶位通风、主副驾电调,此外,还有AQS空气质量传感帮你守护车内健康。

雅阁的舒适性配置比较单一,塑料方向盘+仿皮座椅在质感上差点意思。此外,雅阁并未提供前排的座椅通风加热。当然,雅阁的空调也具备PM2.5过滤功能。

综合来看,从智能驾驶到舒适性配置,新508L确实对得起旗舰之名。而且现在还有着诱人的优惠政策:如2年免息、10000元置换补贴、5000元增购补贴、5000元保险补贴,并提供5年或15万公里整车质保。

雅阁的配置相对单薄,如果愿意拔高预算,建议选择高配。目前雅阁的官方优惠政策主要集中在混动版,燃油版以4S店为主,质保上,雅阁提供3年或10万公里整车质保。

结束语:

两款热门车型整体表现都令人满意,但从设计、配置、动力等多个维度衡量的话,东风标致新508L驭动旗舰版的综合实力更加优异,每个维度都展现出了中型车该有的品质。价格方面,新508L驭动旗舰版17.87万,对比同价位18万左右的雅阁,价值感更强,相当于20万+的雅阁配置。

同时,今年6月神龙汽车宣布将东风标致和东风雪铁龙进行双网融合,紧接着就推出了包含新508L、新4008科技版、2023款天逸在内的三款燃油新车,也为消费者提供了更多的丰富选择,欢迎到店试驾体验。

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