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比标准版贵了几万,岚图FREEDNA真的值吗?

来源:易车网时间:2023-05-24 10:47阅读量:8794   

三四十万想买台性能强悍,外观也很新潮的座驾,可选的车型还真不多。以我自己为例,春节后不久我就要结婚了,家里说给我换台车当作新婚礼物,预算40万左右,喜欢什么自己挑。而开篇也正是我的选车标准,后面看过、试驾了一圈后,最终是选择了岚图FREE DNA这台车。

这台车最早吸引我的注意还是在2022成都车展上,因为当时它刚上市,完了我还去车展现场看过实车,当时也留了联系方式,因此成为了岚图FREE车主一员。要说入手岚图FREE DNA的最大动力,可能就得从外观和驾控来说了,这台车在先锋设计美学的勾勒下,整个个性化元素拉得相当高,比如性能化套件、独特的轮毂设计和撞色拼接,对于我这样的90后来说,吸引力都不低。

除了外观更具潮流感外,岚图FREE DNA在内饰的科技感营造与配置层面,也令我比较满足。像这块三连屏,它除了让座舱变得更具科技氛围以后,在上车通电后它还会一个仪式感满满的举升动作。且在前排座椅上,什么加热/通风/按摩/记忆功能,我这台岚图FREE DNA也给到了标配。

关于智驾辅助、智能座舱这些,我就不一一赘述了,总之一句话,该有的它都有,其他同价位车型没有的话,它可能也有。比如车机交互方式,这台车支持包括手势交互、Touchpad等在内的7种人机交互方式。

对了,前段时间我看到岚图汽车发的公告,将给岚图FREE所有首任车主免费升级“8155智享无忧包”,也就是我们经常到高端电车中见到的高通8155芯片,这对于已购岚图FREE的老车主们来说确实挺暖心。但此时此刻请允许我凡尔赛一句,我这台岚图FREE DNA版出厂时就标配高通8155芯片,现在也用了一段时间了,车机丝滑感的确是不错的,比起朋友的Model Y也不见得差。

但如果是和Model Y比的话,那我觉得,岚图FREE DNA除了配置和智能座舱不输外,它在内饰质感的说服力上也是会强不少。比如我坐在驾驶位,周围随手能触摸到的地方,岚图FREE DNA大部分都包裹了一层皮革或用金属面板点缀,在挡把周围还有纯正碳纤维面板,就性能味儿的提升来说,妥妥是氛围组的一员。

提车后,我也分别尝试过在市区红绿灯、高架、三环和高速这些工况下深踩电门,岚图FREE DNA给我的感受回馈:动力随踩随有,也随叫随到。我开过最贵的油车6缸卡宴,虽然性能也很强,但岚图FREE DNA却比它加速更快,所以我猜测,岚图FREE DNA动力水平已然达到了8缸水平。

尤其在高能模式下,空气悬架会把底盘降至最低状态,然后整个悬架系统的支撑性也更强一些,在全力踩下电门后就会明显感觉底气更足,也不担心它会失控。如果想温柔开,那在舒适/经济模式下的底盘柔性和质感,它又很有一台豪华SUV的体验感。这也是为什么,我在试驾过Model Y Performance后,即便它动力来得更暴躁,但我还是选择了岚图FREE DNA,因为在底盘行驶质感这件事上,当前的特斯拉的确做得一般,或者说是太偏向操控从而丢失了家用舒适性。

写在最后:

说来挺有意思,就在今天我开车回老家过年时,几个长辈还在说:“这车要40万?咋不想着买辆宝马、奔驰呢?”但我堂哥和两个弟弟明显更懂我的想法,直言:这个价位的奔驰宝马还真不见得有这台车的体验感。

反正呢,花三十多万就能买台配置丰富、性能出色的车型,我觉得是非常值的。并且,就这段时间我驾驶岚图FREE DNA的体验感来看,要是让我再选,我依然更喜欢这台车的颜值、性能和驾控表现。

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