与DS4进行设计更新的法国DS汽车公司成为雪铁龙的独立高级品牌已经8年了。 它拥有四款独特的车型，但在英国似乎尚未得到足够的认可。
雪铁龙高级等级往往被误认为的原因之一是紧凑的DS3。 这是前代雪铁龙品牌销售的车型。第二代 DS3 于 2018 年更换为 DS 汽车，并更换为交叉，这是标致 2008 的兄弟关系。 目前，他正在与奥迪Q2和大众T-Cross等竞争对手竞争。此外，直到最近，第二代已经命名为DS3交叉背，但随着这次的整容，它简单地改为DS3。 由于没有传统的两厢车版本，因此可能认为没有必要区分它们。DS3 的轴脚是溢价。 为了增强这一点，进行了许多设计更新，以绕过大型交叉，DS4。舒适的座椅 后排座椅有点窄，内部有一个精致的方向盘，仪表板中央有一个 10.3 英寸的信息娱乐触摸监视器。 该系统是最新版本的虹膜，可以像智能手机一样运行。许多车载功能都集中在信息娱乐触摸监视器上。 空调的关闭开关仍然有一个硬开关，可以实际按下。前排座椅舒适。 试驾是中档的里沃利，标准是交叉的，但由可选的皮革制成。 纳帕皮革成为高级独家销售，使舒适性更上一层。然而，即使是普通的皮革也不会伤害臀部和臀部，因为它骑了很长时间。 侧支撑是坚定的，很容易支持身体，即使在曲线。 后排座椅侧的空间可能有点狭窄，您可能希望避免五名成人的长途旅行。对车身的变化是前格栅的明显点，不再是镀铬。 前保险杠的形状也进行了重新设计，垂直的日间行车灯增强了街上的吸引性。在后侧，DS汽车和字母表现在被写在加尼什。 可以说，这是近年来流行的处理。软悬架和平稳的乘坐动力总成，阵容被削减与整容。 DS3 最强大的 1.2L 3 缸汽油涡轮增压器，155ps 规格，所有柴油发动机都报废了。最后，我们选择101ps或130ps版本的1.2L三缸汽油涡轮增压。 前者的英国价格从25，950英镑(约合415万日元)起，只提供性能等级。 这次试驾的是后者的纯技术130。当我真正运行它，8速AT的组合给印象蒙上了阴影。 在高速公路的超车车道上，换档也变得笨拙，很难获得平稳的加速。 在巡航时，我不介意。加速时，发动机的声音也相当明显。 0-100km/h 的加速速度为 9.2 秒，这还与适度的动力性能有关。 然而，DS汽车公司将在几年内转向全电池EV(BEV)制造商。 内燃机可能没有重点。底盘周围没有变化。 软悬挂在城市地区提供平稳的路面和平稳的驾驶体验。 交叉点和曲线处的身体滚动较大。 感觉更倾斜，而不是DS3 E滕的BEV版本。奥迪Q2和迷你乡村人(交叉)等竞争对手在驾驶体验方面更令人愉快。 DS3 具有独特的个性，让您放松和驾驶。如果预算充足，DS3 的特色造型无疑将吸引更多关注。BEV 版本具有独特的风格。 然而，作为高级车型，纯技术130的动力总成有点缺乏作用。 我认为，我们预计交叉31，000英镑(约496万日元)，但没有得到高度的成熟。如果您有足够的预算，您可能需要考虑 BEV 版本的 DS3 Etens。 时尚，因为它是，你可以享受高品质的驾驶体验，这将是DS汽车的目的。
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