兄弟们，本期新车解读——长安启源A07。
新能源市场依旧处在起步阶段，各大车企都在“抢滩登陆”，所以“多一条腿走路”也成了车企们入局的主要策略。像是我们今天要聊的启源汽车，除了深蓝、阿维塔，这是长安汽车旗下的又一个新能源品牌，而启源A07就是该品牌旗下的首款车型。在最近的成都车展上，该车的亮相也吸引了不少朋友的关注。根据最新消息，该车有望在9月5号公布售价并接受预订。
新车采用溜背的造型、无边框车门、超4米9的车身和2米9的轴距，同时也提供了纯电和插电混动两种动力版本可选。看到这些，让人不禁想到比亚迪汉系列是不是要“在劫难逃”了。当然，汉的实力还是要给出肯定评价的，不过长安启源A07也是“善者不来”，下面我们就一起来看看这台车。
先从外观说起，作为新能源产品，长安启源A07并没有采用过于复杂的设计风格，大尺寸封闭式格栅的应用便让前脸整洁了很多。上方贯穿式LED灯带有着不错的辨识效果，而两边隐藏起来的分体式大灯组也并未给前脸带来太多的突兀感。格栅中的黑点便是前置摄像头，这也预示着高阶辅助驾驶功能将会出现在新车之中。
车身侧面的造型比较流畅，溜背式设计也提供了不错的运动氛围，隐藏式门把手在提供视觉效果的同时，也降低了风阻系数。值得一提的是，新车还将配备无边框电吸车门，该配置在一定程度上提升了新车的竞争力。
车尾部分，提供了造型简洁的贯穿式尾灯，独特的光源也为新车带来了不错的视觉效果。另外，新车还配备有掀背式尾门，较大的开口提供了不错的便利性。
尺寸方面，长安启源A07长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距达到2900mm，与比亚迪汉DM相比，长安启源A07长度、高度和轴距不及对手，分别减少了70mm、15mm和20mm，宽度保持一致。理论上说，长安启源A07的空间应该略小于汉DM，但具体情况有待测试。
作为新能源车型，长安启源A07的内饰也采用了比较简洁的设计风格，而且中控台这里还取消了仪表盘，行车信息将会在HUD抬头显示中提供。中控区则提供了一块大尺寸悬浮屏。此外，扶手区也不再采用T字形环抱设计，而是换用了悬浮岛式布局设计，上方为无线充电、杯架，下方为大尺寸储物格，换挡机构采用了怀挡式设计，所以悬浮岛位置的储物能力也有所提升。
动力方面，新车将会提供纯电和增程两种动力规格可选。前者搭载一台最大功率为190kW的电机，并配备三元锂电池续航里程分为515km、710km两种里程版本。增程版车型则是搭载一台1.5L增程器，最大功率70kW，纯电续航里程为170km，馈电状态下的综合油耗为5L。
写在最后:
综合来看，长安启源A07的亮点还是比较多的，特别是无边框电吸车门和掀背式尾门。不过想凭借这两点追逐上汉的步伐还是不太现实，所以产品力如何才是解锁销量的秘钥。大家认为新车上市后，长安启源A07的销量是否能步入万台大关？评论区里交流一下吧。
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