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纽顿战投恒大汽车后续猜想:新能源汽车主要市场还是在中国

来源:汽车时代时间:2023-08-22 08:42阅读量:5573   

近日,恒大造车又有新消息。恒大汽车在8月14日发布公告,宣布引入新的战略投资者纽顿集团,根据公告,纽顿集团以0.6297港元/股的价格认购恒大汽车约61.77亿股新发行普通股,总交易对价约为38.90亿港元(约合5亿美元)。

与此同时,纽顿集团也发表声明称,双方确实已经达成协议,纽顿集团将向恒大汽车战略投资5亿美元,占扩大后已发行普通股总数的27.5%,加速公司在电动汽车领域的发展。

纽顿集团被称为“阿联酋新能源汽车第一股”。2022年11月14日,电动汽车公司纽顿集团正式在美国纳斯达克上市,这也是阿联酋唯一一家在美上市的电动车企业。

纽顿集团虽然总部在阿联酋,但在国内市场也有不少发力。2022年6月,纽顿集团在中国注册成立了纽顿汽车有限公司。

2022年9月23日浙江省金华市人民政府在发布消息称,“纽顿新能源汽车项目是纽顿集团在中国投资的首个超级工厂,也是金义新区首个投资达百亿元的高端制造业项目。该项目占地750亩,总投资100亿元,设计年产智能乘用车(SPV)10万台,计划2024年实现投产,致力于打造全球领先的新一代高端新能源乘用车智能工厂。”

从纽顿2022年的财报数据来看,纽顿本身所持有的资金不足以支撑其拿出5亿美元投资恒大汽车。其实浮在纳斯达克上的纽顿集团并不是它的全部身家,纽顿集团是spac上市,只是一个壳,尚未装入实体业务。在评估纽顿集团实力的时候,不应该用这个壳的财报作为依据。试想一下,投资100亿元建立超级工厂,会拿不出5亿美元来吗?

每年十几万辆车是维持新能源车企业能够生存的基本指标,纽顿集团表示,将协助恒大汽车开拓海外市场,实现每年向中东市场出口3万辆至5万辆恒驰汽车。世界新能源车最大的市场,在中国。除此之外,中国可能还是恒大汽车的主战场。

恒大汽车年初公告:自2022年10月开始,公司首款车型恒驰5共交付900辆,由于资金难以为继,存在停产风险。交付900辆说明恒大汽车不再是PPT造车,资金到位或许就离大规模量产不远了。此番纽顿汽车为恒大汽车注入投资,很可能会对恒大汽车进行重组,重整上市后的恒大汽车将摇身一变成为优质资产。可能,这是一个双赢的局面。

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