初见探岳，就会被其力量感所吸引，坚韧、硬朗的产品形象符合新中产人群需要的身份象征。作为大众技术的集大成者，探岳以“锋·尚主义”造型设计为基础，硬朗的整体线条配合前脸多边形设计元素，探岳敢于打破常规的勇气和造型的狂野，让整车拥有独特的美感气质。
好的产品设计是要与用户情感产生共鸣，而对于探岳庞大的消费用户来说，要想将设计传递给每个用户则需要丰富多元化的色彩搭配。了解到，探岳共有10种外观颜色、3种轮毂规格以及7种轮圈样式，同时提供黑色车顶可选。当然了，消费群体愈发年轻的如今，探岳也同样要与90后甚至95后“交朋友”，更为激进运动的R-Line版就是为此而生，专属的运动套件更能散发出个性气质，全Alcantara材质的高级运动座椅则体现了探岳R-Line版对品质的进一步探享。
提到年轻化，大众在科技配置上的进步是这两年有目共睹的，智能化当下，车机交互系统的丰富程度已成为年轻消费者购车很重要的条件。探岳车内搭载了大众最新一代Active Info Display全液晶数字仪表，10.3英寸显示屏可实现地图和10余种车辆信息显示，9.2英寸触控屏内置大众最新一代MIB多媒体系统，丰富的影音体验和语音识别功能满足日常家用绰绰有余，并且MirrorLink还可实现与手机的交互。
诞生于大众MQB A2平台的探岳拥有成熟且安全的各项技术，先来说说动态行驶层面，探岳提供EA211 1.4T、EA888 2.0T两款发动机共三种动力规格的配置，配合DQ381七速湿式双离合变速箱，这套动力组合是大众的“黄金搭配”，尤其是EA888 2.0T发动机具备MPI/FSI双喷射、AVS进气升程可调、单涡轮双涡管、分级式机油分离器等创新技术，油耗与动力兼顾的发动机备受市场认可。
高配车型搭载的4MOTION智能四驱系统可根据路况，实现前后轮扭矩分配，极限状态下可将所有驱动扭矩输入给后轮，实现0:100的动力分配。值得一提的是，探岳的Active Control驾驶模式共提供4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式，能够轻松应对不同路况，而更为关键的是，探岳的驾驶模式能够完全自动调节包括转向系统、驱动系统等功能控制，零难度的操控体验更适合新中产阶层人群对事物化繁为简的习惯。
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